Последний полет "Пеликана-16"
Давно планировал и подгонял планы своей базы военных наблюдателей ООН "Миджек", по патрулированию окрестностей, для того, чтобы посетить место падения большого четырехмоторного самолета в пустыне. Самолет, по слухам хорошо сохранился и стоил того, чтобы его посетить. Проблема была в том, что останки самолета лежали в зоне ответственности другой базы - тимсайта "Агванит". Но все-таки мне удалось все нормально спланировать и мы таки доехали до самолетика.
Называется он "Пеликан-16".
А история его вкратце такова:
Avro Shackleton МR3 №1716 был первым из восьми морских патрульных самолетов, заказанных ЮАР. Он был поставлен и начал свою службу в составе 35 эскадрильи Южноафриканских ВВС 18 августа 1957 года. На протяжении последующих 27 лет он патрулировал линии морских сообщений в районе мыса Доброй Надежды. Из-за устаревания и отсутствия запчастей, по причине эмбарго, наложенного из-за апартеида, на ЮАР, в 1984 году этот Шэклтон был поставлен на хранение. В период до 1990 года оставшиеся самолеты были также поставлены на прикол и сняты с вооружения.
Но через несколько лет начал претворяться в жизнь план по восстановлению одного из этих самолетов и превращения его в летающий музей. Выбор пал на борт 1716.
